HONDA GL 1800 GOLD WING en 13:34

	--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	6 cilindros horizontales, 4 tiempos, 12 válvulas, SOHC (simple árbol de Levas en Culata)
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	1.832 cc
	Diámetro / Carrera	74 x 71 mm
	Relación de compresión	9,8 : 1
	Potencia máxima	87 Kw / 5.500 r.p.m ( 95/1/EC )
	Par máximo	167 Nm / 4.000 r.p.m ( 95/1/EC )
	Carburación	Inyección electrónica PGM-DSFI con estárter automático, Ø 40 mm
	Filtro del Aire	Viscoso, tipo cartucho de papel
	Sistema de encendido	Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
	Avance de encendido	2º APMS (ralentí) 30º APMS (3.500 rpm)
	Tipo de bujía	BKR6E011 (NGK); K20PR-U11 (DENSO)
	Arranque	Eléctrico
	Capacidad de Batería	12 V/18 AH
	Potencia del Alternador	1.000 W
	Faros	12 V, 55 W x 2 (corta)/55 W x 2 (larga)
	Embrague	Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
	Activación del embrague	Hidráulico
	Tipo de transmisión	5 velocidades (incluida superdirecta, más reserva eléctrica)
	Reducción Primaria	1,591 (78/49)
	Relaciones de Cambio 1ª Marcha	2,375 (38/16)
	2ª Marcha	1,454 (32/22)
	3ª Marcha	1,068 (31/29)
	4ª Marcha	0,843 (27/32)
	5ª Marcha	0,686 (24/35)
	Reducción Final	2,750 (33/12)
	Transmisión final	Cardán
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Diamante; doble viga de aluminio con triple sección rectangular
	Avance	109 mm
	Lanzamiento	29º 15'
	Radio de giro	3.3 m
	Suspensión delantera	Horquilla telescópica asistida por aire y con anti-hundimiento
	Diámetro barras	45 mm
	Recorrido	140 mm
	Suspensión trasera	Sistema Unit Pro-Link con ajustable de precarga de muelle controlado electrónicamente
	Recorrido	105 mm
	Freno delantero	Doble disco con pinzas combinadas de 3 pistones, ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	296 mm x 4.5 mm
	Freno trasero	Disco ventilado con pinza combinada de 3 pistones ABS, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	316 mm x 11 mm
	Llanta delantera	18 x MT 3.5; Aluminio con 5 palos de sección hueca
	Llanta trasera	16 x MT 5; Aluminio con 5 palos de sección hueca
	Neumático delantero	130/70-R18 (63H)
	Neumático trasero	180/60-R16 (74H)
	Presión neumático delantero	250 Kpa
	Presión neumático trasero	280 Kpa
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.635 mm
	Anchura	945 mm
	Altura	1.455 mm
	Distancia entre ejes	1.690 mm
	Altura del asiento	740 mm
	Distancia libre al suelo	125 mm
	Peso en orden de marcha	405 kg (D: 185 Kg.; T: 220 Kg.) En versión Deluxe Navigation / Airbag 417 Kg. (D: 192 Kg.; T: 225 Kg.)
	Máxima capacidad de carga	190 Kg.
	Peso con Carga	607 Kg. (D:232 Kg.; T:375 Kg.)
	Capacidad del depósito	25 litros ( incluidos 4 litros con luz de reserva)
	Capacidad de Aceite	4,6 litros
	Cumple la normativa	Euro 3

PAGINA DE MOTOS en 5:28

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YAMAHA WR 450 F en 5:09

	--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de Motor	Monocilíndrico inclinado, 4 tiempos, SOHC, 5 válvulas
	Refrigeración Motor	Refrigeración Líquida
	Cilindrada	449 cc
	Diámetro / Carrera	95.0 x 63.4 mm
	Relación de Compresión	12.3 : 1
	Sistema de Lubricación	Cárter Seco
	Suministro de carburante	Keihin FCR-MX39/1
	Tipo de embrague	Multidisco húmedo
	Sistema de encendido	CDI
	Sistema de Arranque	Eléctrico y a Pedal
	Sistema de transmisión	Toma constante 5 velocidades
	Relación Primaria	61/23 (2.652)
	Relación Secundaria	47/14 (3.357)
	Relación Cambio
	1ª Velocidad	29/12 (2.417)
	2ª Velocidad	26/15 (1.733)
	3ª Velocidad	21/16 (1.313)
	4ª Velocidad	21/20 (1.050)
	5ª Velocidad	21/25 (0.840)
	Transmisión final	Cadena
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Aluminio semi doble cuna
	Suspensión delantera	Horquillas telescópicas
	Recorrido	300 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador monocross
	Recorrido	305 mm
	Freno delantero	Disco simple, Ø 250 mm
	Freno trasero	Disco simple, Ø 245 mm
	Neumático delantero	90/90-21 54R
	Neumático trasero	130/90-18 69R
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.200 mm
	Anchura	825 mm
	Altura	1.305 mm
	Altura del asiento	990 mm
	Distancia entre ejes	1.500 mm
	Distancia libre al suelo	375 mm
	Peso en seco	123,3 kg
	Capacidad del depósito	8.0 Litros
	Capacidad del depósito Aceite	1.2 Litros

KTM 950 SUPER ENDURO R en 5:39

características mecánicas
		Tipo de Motor	2 cilindros, 4 tiempos, V 75º
		Refrigeración	Líquida
		Cilindrada	942 cc.
		Compresión	11.5 : 1
		Diámetro / carrera	100 x 60 mm
		Arranque	Eléctrico
		Carburador	2 x Keihin carburador de presión constante
		Distribución	DOHC
		Lubricación	Engrase a presión en circuito cerrado con dos bombas Eaton
		Lubricante motor	Motorex Power Synt 4T 10W50
		Encendido	Denso
		Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
		Cambio	6 velocidades
		Transmisión primaria	67:35
		Transmisión secundaria	17:42

datos generales
		Altura asiento	920 mm
		Distancia entre ejes	1.570 mm
		Distancia mínima libre al suelo	296 mm
		Peso en vacío	185 kg
		Capacidad depósito combustible	13 litros

estructura de la moto
		Chasis	Multitubular en acero al cromo molibdeno
		Subchasis	Aluminio 7020
		Manillar	Aluminio, conificado
		Angulo de dirección	64.6º
		Suspensión delantera	WP USD
		Barras	48 mm.
		recorrido	250 mm.
		Suspensión trasera	Amortiguador WP PDS
		Recorrido	255 mm.
		Freno delantero	Disco
		Diámetro	300.00 mm.
		Pinzas	Brembo flotante de 2 pistones
		Freno trasero	Disco
		Diámetro	240.00 mm.
		Pinzas	Brembo flotante de 2 pistones
		Silencioso	2 x premiun steel con catalizador regulado
		Llanta delantera	1.85 x 21"
		Llanta trasera	2.15 x 18"
		Batería	12 V / 11.2 Ah
		Neumático delantero	90/90-21¨
		Neumático trasero	140/80-18¨

HONDA VTX 1300 en 5:09

características mecánicas
		Cilindrada	1312.0 cc.
		Potencia / R.P.M.	57 KW (76 CV) / 5000
		Tipo de motor	4t
		Cilindros	2
		Diám. x carrera	89.5x104.3 mm.
		Rel. compresión	9.2:1
		Alimentación	Caburador CV 38
		Refrigeración	Liquida
		Encendido	digital
		Arranque	Eléctrico
		Embrague	n.d.

datos generales
		Longitud	n.d.
		Distancia entre ejes	1668.00 mm.
		Anchura	n.d.
		Altura asiento	686.00 mm.
		Peso en vacio	300.00 Kgs.
		Capacidad deposito	18.19 litros

estructura de la moto
		Chasis	n.d.
		Material	n.d.
		Avance	144.00 mm.
		Lanzamiento	32.00 °
		Suspensión delantera	Horquilla hidráulica
		Diám. barras	41.00 mm.
		Recorrido	130.00 mm.
		Reglajes	n.d.
		Suspensión trasera	Doble amortiguador regulable
		Recorrido	94.00 mm.
		Reglajes	n.d.
		Freno delantero	Disco
		Diámetro	336.00 mm.
		Accionamiento	Pinza de 2 pistones
		Freno trasero	Disco
		Diámetro	296.00 mm.
		Accionamiento	Pinza monopistón
		Neumático delantero	140/80x17
		Neumático trasero	170/80x15

DUCATI DESMOSEDICI RR en 0:00

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 cilíndricos
	Diámetro / Carrera	86 x 42.56 mm
	Relación de compresión	13.5 : 1
	Potencia máxima	200 CV / 13.800 r.p.m
	Par máximo	11.8 kgm / 10.500 r.p.m
	Inyección	Electrónica Marelli, cuerpo de mariposa
	Embrague	Multidisco en seco
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Hibrido tubular de acero soldado ALS 450
	Suspensión delantera	Horquilla invertida Ohlins FG353 P presurizada 8 (PFF), regulable en compresion, extension y precarga
	Diámetro barras	43 mm
	Suspensión trasera	Monoamortiguador Ohlins, cn regulaciones del reno hidraulico, a alta y bajas velocidades de copresion, ademas de en xtension, y regualcion de la precarga a traves de una prensa hidraulica coaxial del amortiguador
	Freno delantero	Doble disco con 2 pinzas Brembo monoblock de anchlaje radial y 4 pistones de 34 mm
	Diámetro	330 mm x 5 mm de espesor
	Freno trasero	1 pinza y dos pistones contrapuestos de 34 mm de diametro
	Diámetro	240 mm
	Llanta delantera	Marchesini forjada en aleacion de magnesio a 7
	Llanta trasera	Marchesini forjada en aleacion de magnesio a 7
	--- DATOS GENERALES ---
	Cumple la normativa	Euro 3

SUZUKI GSX R 1000 en 23:51

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por agua, DOHC
	Diámetro x carrera	73,4 mm x 59,0 mm
	Cilindrada	999 cc
	Relación de compresión	12,5:1
	Alimentación	Inyección electrónica
	Encendido	Electrónico CDI
	Caja de cambios	6 velocidades, toma constante
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Sistema de transmisión	Cadena
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Suspensión delantera	Telescópica invertida, amortiguación aceite, regulable precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión
	Suspensión trasera	Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, compresión a alta y baja velocidad y extensión
	Freno delantero	Anclaje radial, doble disco de 310 mm, pinza 4 pistones
	Freno trasero	Simple disco, pinza doble pistón
	Neumático delantero	120/70ZR-17 M/C (58W), sin cámara
	Neumático trasero	190/50ZR-17 M/C (73W), sin cámara
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud total	2.045 mm
	Ancho total	720 mm
	Altura total	1.130 mm
	Distancia entre ejes	1.415 mm
	Altura del asiento	810 mm
	Peso en vacío	172 kg
	Capacidad del depósito	18.00 litros

SHERCO ST 3.2 F en 2:04

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos con tecnología y desarrollo Sherco, cilindro Nikasil, 4 válvulas con transmisión por cadena. Sistema SPS (Sherco Prompt System).
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	317 cc
	Diámetro / Carrera	82 x 60 mm
	Alimentación	Carburador Dell´Orto PHPL ø 28 mm
	Lubricación	Aceite a presión
	Arranque	Sistema de engranajes con pedal retráctil
	Encendido	Leonelli progresivo con volante magnético y doble mapa
	Caja Cambio	5 velocidades, accionamiento secuencial mediante selector anti punto muerto
	Transmisión Primaria	Engranajes
	Transmisión Secundaria	Cadena
	Embrague	Hidráulico, multi-disco en baño de aceite
	Escape	Tubo de acero inoxidable con silenciador de aluminio
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Tipo deltabox en Cromo-molibdeno
	Suspensión delantera	Horquilla telescópica CERIANI. Regulable en hidráulico y pre-carga. Protección de botellas con kevlar y tratamiento de barras anodizado anti-fricción
	Diámetro barra	38 mm
	Recorrido	185 mm
	Suspensión trasera	Sistema progresivo a bieletas con amortiguador Ollé
	Recorrido	175 mm
	Freno delantero	Disco flotante hidráulico AJP
	Diámetro	185 mm
	Freno trasero	Disco flotante hidráulico AJP
	Diámetro	145 mm
	Neumáticos	Michelín con cámara
	Llanta Delantera	Morad 21" anodizado en rojo
	Llanta Trasera	Morad 18" anodizado en rojo
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia entre ejes	1.322 mm
	Distancia al suelo	305 mm
	Altura del asiento	625 mm
	Peso	73 Kg
	Depósito Combustible	2,9 Litros

KTM 450 EXC (2010) en 1:59

-- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de Motor	Monocilíndrico 4 tiempos
	Refrigeración	Liquida
	Cilindrada	449,3 cc
	Diámetro x Carrera	95 x 63,4 mm
	Relación de Compresión	11,9 :1
	Arranque	Eléctrico/ 12 V 4 Ah / Pedal
	Cambio de Marchas	6 velocidades
	Alimentación	Keihin FCR MX 39
	Distribución	4 V / OHC con balancín de rodillos
	Lubricación	Engrase a presión en circuito cerrado con tres bombas
	Lubricante Motor	Motorex, SAE 15W50
	Lubricante Cambio 2T	Motorex, SAE 15W50
	Relación Primaria	33:76
	Relación Secundaria	15:45 (13:52)
	Embrague	Embrague multidisco con mando hidráulico
	Encendido	Kokusan
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Central simple de cuna desdoblado 25 CrMo4 acero
	Sub-chasis	En aluminio
	Manillar	Neken, aluminio Ø 28/22 mm
	Suspensión Delantera	WP USD
	Diámetro Barras	48 mm
	Recorrido	300 mm
	Suspensión Trasera	WP PDS Amortiguador
	Recorrido	335 mm
	Freno Delantero	Freno de disco
	Diámetro	260 mm
	Freno Trasero	Freno de disco
	Diámetro	220 mm.
	Llanta Delantera	1,60 x 21" Excel
	Llanta Trasera	2,15 x 18" Excel
	Neumático Delantero	90/90-21"
	Neumático Trasero	140/80-18"
	Cadena	Cadena con anillos X 5/8 x 1/4"
	Silencioso	Aluminio
	Angulo de Dirección	63.5º
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia Entre Ejes	1.475 ± 10 mm
	Altura Libre Sobre el Suelo	380 mm
	Altura del Asiento	985 mm
	Capacidad del Depósito	9,5 Litros
	Peso en Orden de Marcha	113,9 Kg

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE REPSOL C-ABS en 1:41

	--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 tiempos, 4 cilindros en línea , doble árbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas
	Refrigeración	Por agua
	Cilindrada	999 cc
	Diámetro / Carrera	76 x 55.1 mm
	Relación de compresión	12.3 : 1
	Potencia máxima	178 Cv / 12.000 r.p.m ( 95/1/EC )
	Par máximo	112 Nm / 8.500 r.p.m ( 95/1/EC )
	Velocidad de Ralentí	1.200 min
	Carburación	Inyección electrónica con doble inyector PGM-DSFI, Ø 46 mm
	Filtro del Aire	Seco; Tipo panel de papel
	Encendido	Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
	Arranque	Eléctrico
	Capacidad de Batería	12 V/8,6 AH
	Potencia del Alternador	350 W
	Faros	12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 2 (larga)
	Embrague	Multi-disco bañado en aceite con muelle de diafragma, mando por cable
	Activación del embrague	Mecánico; por cable
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	Reducción Primaria	1,717 (79/46)
	Relaciones de Cambio
	1ª Marcha	2,286 (32/14)
	2ª Marcha	1,778 (32/18)
	3ª Marcha	1,500 (33/22)
	4ª Marcha	1,333 (32/24)
	5ª Marcha	1,214 (34/28)
	6ª Marcha	1,138 (33/29)
	Reducción Final	2,625 (42/16)
	Transmisión final	Cadena #530 sellada por tóricas
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Diamante; doble viga de aluminio compuesto
	Basculante	Doble brazo asimétrico
	Avance	96.3 mm
	Lanzamiento	23º 18'
	Radio de giro	3.2 m
	Barra dirección	HESD
	Suspensión delantera	Horquilla invertida con cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones
	Diámetro barras	43 mm
	Recorrido	120 mm
	Suspensión trasera	Sistema Unit Pro-Link con amortiguador de gas HMAS, ajustable en extensión y compresión sin posiciones y en 10 posiciones de precarga
	Recorrido	135 mm
	Freno delantero	Doble disco con pinzas radiales de 4 pistones, ABS Combinado y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	320 mm x 4.5 mm
	Freno trasero	Disco con pinza de un pistón, ABS Combinado y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	220 mm x 5 mm
	Llanta delantera	17 M/C x MT 3.5 Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
	Llanta trasera	17 M/C x MT 6 Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
	Neumático delantero	120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	190 / 50 - ZR17 M/C ( 73W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.077 mm
	Anchura	826 mm
	Altura	1.131 mm
	Distancia entre ejes	1.407 mm
	Altura del asiento	831 mm
	Distancia libre al suelo	130 mm
	Peso	210 Kg. (D: 109 Kg.; T: 101 Kg.)
	Peso con Carga	390 Kg.
	Capacidad del depósito	17.7 litros ( incluidos 4 litros con indicador en panel LCD)
	Capacidad de Aceite	3.7 litros
	Cumple la normativa	Euro 3